자동차 외장 손상 자가진단｜스크래치·문콕·워터스팟·오염을 구별하는 순서
차량 외관에 자국이나 얼룩이 보이면 바로 컴파운드, 철분제거제, 터치업 페인트부터 사용하고 싶어집니다. 하지만 같은 자국처럼 보여도 실제로는 표…
자동차 플라스틱 트림 백화 원인｜복원제 사용 범위와 교체 판단
검은색 범퍼, 도어 몰딩, 사이드스커트와 와이퍼 주변 플라스틱이 시간이 지나면서 회색이나 흰색으로 바래 보이는 현상을 흔히 “백화”라고 부릅니다…
자동차 도장 광택이 줄어드는 원인｜오염·미세 흠집·산화 상태 구별
처음에는 선명하게 빛나던 자동차 도장면도 시간이 지나면 색이 탁해 보이거나 반사가 흐려지고, 세차를 해도 깨끗해 보이지 않는 경우가 있습니다. …
자동차 코팅 전 도장면 준비｜세정·오염 제거·폴리싱·탈지 순서
유리막코팅이나 세라믹 코팅을 알아볼 때 많은 사람이 코팅제의 지속기간, 경도, 발수 성능부터 비교합니다. 그러나 실제 결과를 좌우하는 것은 코팅…
자동차 유리막코팅의 원리｜도장 보호 효과와 기대하기 어려운 기능
자동차 유리막코팅을 알아보다 보면 “9H 경도”, “스크래치 방지”, “유리처럼 단단한 보호막”이라는 표현을 자주 접하게 됩니다. 이런 설명만 …
자동차 왁스·실런트·유리막코팅 비교｜보호 방식·유지관리·선택 기준
자동차 세차를 마친 뒤 도장면을 보호할 제품을 찾다 보면 왁스, 실런트, 세라믹 스프레이, 유리막코팅처럼 비슷해 보이는 이름을 만나게 됩니다. …